Progorod logo

Находчивый пассажир поезда обманул всех вокруг и монополизировал столик с помощью складного стула на зависть соседям

21:00 8 февраляВозрастное ограничение16+
Фото ИИ pg21.ru

Пассажир поезда столкнулся с необычной изобретательностью соседа сверху, который решил проблему дефицита сидячих мест радикальным способом. Мужчина не стал просить разрешения присесть на нижнюю полку, а принес с собой компактный складной стул. Расположившись в проходе прямо у столика, он организовал себе персональную обеденную зону, которая фактически заблокировала доступ к общему пространству для остальных путешественников.

Владелец билета на нижнее место отметил, что такая находчивость создала массу неудобств. Хотя сосед формально не претендовал на чужую постель, его постоянное присутствие в непосредственной близости нарушало приватность и мешало отдыху. Процесс приема пищи затянулся на несколько часов, в течение которых проход оставался частично перекрытым посторонним предметом.

Ситуация спровоцировала дискуссию о границах допустимого в поездах дальнего следования. С одной стороны, использование складной мебели не запрещено правилами напрямую, но любые препятствия в проходах нарушают нормы транспортной безопасности. Проводники имеют право требовать освободить путь, так как загромождение вагонных артерий мешает эвакуации и работе персонала.

С сентября 2023 года в России действуют обновленные правила перевозок, которые регламентируют доступ к столику для пассажиров верхних ярусов. Теперь они могут законно занимать место внизу трижды в день:

утром с 7:00 до 10:00 - на 30 минут для завтрака; днем с 12:00 до 15:00 - на 1 час для обеда; вечером с 19:00 до 21:00 - на 30 минут для ужина.

Интересный факт: конфликты из-за места у окна и стола входят в топ-3 самых частых причин обращений к поездным бригадам. До введения четких временных интервалов пассажиры зависели исключительно от вежливости друг друга, что часто приводило к затяжным спорам. Сейчас регламент минимизирует количество ссор, однако появление личной мебели в вагоне остается спорным прецедентом, требующим внимания перевозчика.

Перейти на полную версию страницы

Читайте также: