Почему исчезли Железнодорожная и Вокзальная в Чебоксарах после обхода железной дороги

История исчезнувших улиц бывшего Восточного района Чебоксар продолжается описанием того, насколько остро город нуждался в собственной магистрали и вокзале, как пишет "Советская Чувашия".

В 1894 году, еще при царском режиме, была построена железнодорожная линия, соединившая Москву и Казань, однако она пролегла в стороне от чебоксарских земель. Маршрут от столицы тянулся к Арзамасу, затем уходил на юго-восток к Темирязево, откуда резко поворачивал на северо-восток через Алатырь, Ибреси, Шихраны, переименованные в 1925 году в Канаш, а также Урмары и Тюрлему, направляясь к Свияжску и конечной точке в Казани.

Складывалось впечатление, что путь намеренно прокладывали в обход Чебоксар и Ядрина, из-за чего жителям приходилось преодолевать около 80 километров по бездорожью, чтобы добраться до ближайшей станции в Шихранах, - поясняет исторический обзор.

Напомним, 1 мая 2026 года стало известно, что премьер-министр РФ Михаил Мишустин утвердил новую схему территориального планирования. В рамках развития региональной инфраструктуры через Чувашию пройдет высокоскоростная железнодорожная магистраль, которая соединит Москву и Казань.