Нужно ли аплодировать в самолете при посадке: пилот с 15-летним стажем объяснил

Привычка аплодировать экипажу в момент касания шасси взлетно-посадочной полосы знакома практически каждому авиапутешественнику. Для людей в салоне это способ сбросить накопившийся стресс и выразить признательность за удачное приземление. Однако действующие командиры воздушных судов смотрят на эту традицию совершенно иначе и советуют пассажирам отказаться от преждевременного проявления эмоций.

Слышат ли пилоты аплодисменты из салона

Главное заблуждение заключается в уверенности, что пилоты наслаждаются овациями благодарных пассажиров. На практике в кабине царит абсолютная тишина относительно происходящего за дверью.

Бронированная перегородка обладает высокой степенью звукоизоляции ради безопасности полета. Кроме того, оба пилота работают в плотных авиационных гарнитурах с активным шумоподавлением. Через наушники непрерывно идет радиообмен с наземными службами, звучат доклады второго пилота и сигналы бортовых систем. Любые звуки из салона до летчиков попросту не долетают, поэтому хлопки слышат только бортпроводники и соседи по креслам.

Почему хлопать сразу после касания земли небезопасно

Прикосновение колес к бетону вовсе не означает, что посадка успешно завершена. Для летного состава это один из наиболее напряженных этапов всего рейса, требующий предельной концентрации.

После касания полосы многотонная машина несется на скорости более двухсот километров в час. Пилотам необходимо выпустить интерцепторы, включить реверс тяги двигателей, удержать борт строго по центральной линии и плавно погасить скорость колесными тормозами. На этом отрезке возможны непредвиденные ситуации, вплоть до ухода на второй круг или резкого торможения. Бурные аплодисменты и преждевременные попытки расстегнуть ремни могут помешать услышать экстренные команды бортпроводников, если что-то пойдет не по плану.

Как устроен полет изнутри и как правильно благодарить

Условия в полете сильно влияют на восприятие реальности и самочувствие человека. Например, микроклимат в салоне самолета настраивается с поддержанием температуры около двадцати градусов, поскольку при сниженном давлении организм нагревается быстрее, а вкусовые рецепторы теряют треть чувствительности. Подобный стресс заставляет людей неосознанно искать разрядку сразу после приземления.

Если вам хочется искренне отблагодарить летный экипаж и бортпроводников, профессионалы рекомендуют соблюдать несколько простых правил:

Сохраняйте спокойствие и оставайтесь на своих местах до полного выключения табло с пристегнутыми ремнями. Дождитесь полной остановки самолета у телетрапа или на перронной стоянке, когда двигатели окончательно заглушены. Скажите теплое спасибо бортпроводникам при выходе из воздушного судна. Оставьте благодарственный отзыв на сайте авиакомпании с указанием номера рейса и имен членов экипажа, что принесет пилотам реальные премиальные баллы.

Что еще стоит узнать:

Скупаю килограммы этой копеечной рыбы и запекаю в сливочном соусе каждые выходные – не уступает семге Перестала выбрасывать винтовые крышки от банок: пять умных способов применения в быту для экономии места Не ходите наугад по чаще: правило "трех деревьев" для сбора белых грибов Козерогов ждет долгожданный триумф, а Девам придется менять планы Сельчанин из Чувашии получил грант, купил технику и за пару лет стал бить рекорды по сбору урожая