5 ошибок при хранении топлива, которые превращают бензин в опасную жижу

Запасливые водители и дачники нередко заполняют канистры впрок, рассчитывая сэкономить время и деньги на заправках. Однако уже через несколько месяцев горючее может превратиться в мутную смолистую жидкость, контакт с которой быстро выведет из строя форсунки и свечи зажигания. Современный бензин нестабилен по своему химическому составу и начинает неизбежно терять свойства сразу после контакта с воздухом.

Многие автомобилисты уверены, что плотно закрученная пробка гарантирует сохранность горючего годами, но реальные сроки гораздо скромнее.

"Бензин можно считать нормальным примерно 3-6 месяцев. В бытовых условиях разумно хранить небольшой объем и стараться выработать его в течение 3-6 месяцев, пока бензин сохраняет основные свойства", - подчеркнул автоэксперт, журналист Игорь Моржаретто в беседе с изданием finance.mail.ru.

Почему топливо превращается в яд для мотора

Главный враг горючего в канистре - кислород. При взаимодействии с воздухом углеводороды окисляются, в результате чего образуются темные смолистые соединения, оседающие на стенках тары и клапанах двигателя. Одновременно улетучиваются наиболее легкие фракции, из-за чего стремительно падает октановое число, провоцируя опасную детонацию при запуске.

Кроме того, брендовое топливо высокого экологического класса К5 содержит комплекс моющих и антикоррозийных присадок. Со временем они расслаиваются и выпадают в осадок, поэтому реальный срок годности топлива в гараже редко превышает полгода даже в идеальных условиях.

В какой таре хранить горючее запрещено

Самая грубая ошибка - использовать пятилитровые баклажки из-под питьевой воды или обычные хозяйственные ведра. Тонкий пластик накапливает опасный статический заряд, способный дать искру при откручивании крышки. Кроме того, углеводороды постепенно растворяют технический пластик, насыщая топливо микрочастицами полимеров, которые намертво запечатают фильтры.

Безопаснее всего держать запасы в специальных емкостях для горючего: плотных алюминиевых или стальных канистрах с герметичной бензомаслостойкой прокладкой, либо в специализированном полимерном пластике со специальной маркировкой.

Правила сохранения качества бензина

Чтобы топливо не испортилось за считанные недели и не разрушило детали питания мотора, важно соблюдать четкую инструкцию:

Заливайте канистру практически под самое горлышко, оставляя минимальную воздушную прослойку в один-два сантиметра для теплового расширения. Ставьте емкость в самое прохладное и темное место гаража или погреба, полностью исключив попадание прямых солнечных лучей и перепады температур. Никогда не оставляйте емкость полупустой: большой объем воздуха внутри многократно ускоряет процессы окисления и конденсации влаги. Следите за сезонностью: зимние сорта содержат больше летучих компонентов и на жаре портятся значительно быстрее, чем летнее горючее. Оценивайте жидкость перед заливкой: потемнение до чайного оттенка, хлопья на дне или резкий затхлый запах означают, что состав пришел в негодность.

Качественный уход за запасами помогает сберечь чистоту топливной аппаратуры и защищает мотор от дорогостоящего капитального ремонта.

Что еще стоит узнать:

Раз в неделю или в месяц: дерматолог объяснила, как часто менять постельное белье Ставить обеденные столы на кухне больше не модно: чем заменяют в Европе и начинают делать у нас Биатлонист без единого промаха выиграл мужской спринт на чемпионате в Чувашии Секрет идеальной квашеной капусты: моя бабушка добавляла этот компонент, чтобы она хрустела до самой весны Штраф 5000 рублей отменяется: ГАИ разрешила водителям парковаться на местах для инвалидов с разметкой