Как путешествовать и при этом заработать деньги?

И мир посмотреть, и с дырой в кармане не остаться.

Путешествия — это то, что делает нашу жизнь краше и разнообразнее. Можно отправиться лежать на пляж, но не всегда на это есть деньги, если говорить откровенно. А можно совмещать приятное с полезны и отдыхать, и работать. Из тех, что я открыла для себя: работа в детском лагере за границей или на юге, волонтерские краткосрочные или долгосрочные лагеря, работа на теплоходе или в поезде.

Волонтерские программы

Волонтерских программ достаточно много и туда требуются люди из разных стран, так что подобрать подходящий для себя — легко. Главное, найти волонтерскую организацию поблизости, которая поможет вам с документами и оформлением. Платите взнос, оформляете документы. Если лагерь краткосрочный, то оплачиваете проезд. Если это длительная программа, то проезд вам в большинстве случаев оплатят. И езжайте!

Это не работа в обще принятом смысле слова, но и бедствовать в другой стране вы не будете.

Детские лагеря

Заграничных лагерей и тех, что расположены на юге нашей страны, также достаточно много. Таким образом я съездила в Болгарию. В такие места часто требуются вожатые, педагоги и другие специалисты. Платят по российским меркам нормально, плюс обеспечивают тебе перелет до места нахождения лагеря, там кормят и предоставляют комфортабельное жилье.

Не сказать, что ты открываешь страну изнутри, как бывает в волонтерских лагерях. Но и сказать, что это туризм нельзя. Ты живешь на территории другого государства месяц или чуть меньше, и соответственно знакомишься с ним с позиции местного жителя. И с помощью местных жителей. Это безумно интересно.

Поезда и теплоходы

И третий способ познать мир - специфический, но также интересный. Можно устроиться проводником в поезд или гидом на теплоход. На последних также открыто много других должностей. Требуются танцоры, бармены, официанты и другие работники. Но учитывайте, что навигация, например, длится с мая по октябрь и люди в большинстве своем требуются на весь этот период.

Теплоходы часто ходят по одному и тому же маршруту. Например, из Москвы в Питер. Остановки в Угличе, Кирилло-Белозерском монастыре, Кижах и Мандрогах. Круиз по продолжительности 5 дней. Для сопровождающих часто требуются иностранные языки. Особенно если вы работаете на теплоходе с иностранными туристами. На остановках по пути вы следите, чтобы ваши туристы нигде не потерялись, получили достойную экскурсию и не опоздали к отходу теплохода. Последнее особенно важно. Теплоход уходит в строго отведенное время. Туристов ждут, но это ожидание непродолжительное.

Так в Угличе теплоход уже начал отходить, а с причала нам махала пара туристов. Мы не смогли определить их отсутствие, потому что один из ключей от каюты они забрали с собой на экскурсию, а другой оставили на рецепции. Теплоход пришлось возвращать. Туристы были франкоговорящие. И хотя сопровождающий несколько раз повторила им, во сколько судно отходит, они были так увлечены друг другом, что информацию не услышали.

Также сопровождающие участвуют в мероприятиях на борту: в концертах, танцах. От них зависит комфорт туристов на теплоходе: услышали ли они вовремя нужную им информацию, успели ли на экскурсии, получили ли меню в столовой и т.п.

Но при этом ты путешествуешь: рассматриваешь города и поселки, много общаешься и улыбаешься. Правда, если ты ходишь по одному и тому же маршруту, это в определенный момент может и надоесть. Зато ты знаешь какие-то мелочи и прекрасные места на всем пути следования, что радует.

Жизнь проводника поезда из той же серии: ты ездишь по одному маршруту. Иногда попадаются неадекватные пассажиры, которым ничего не объяснишь. Но есть и такие, которые доставляют приятные эмоции. Плюс на твоей совести уборка вагона и прочие хозяйственные "радости".

Так что при желании, все возможно! Ищи вакансии и в путь!

www.pro-goroda.ru

Ранее горожанка съездила в Абхазию и рассказала о своем путешествии.