Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

Из-за обрушения переправы между Чувашией и соседним регионом людям приходится ночевать на работе: “Объезд - 130 километров в одну сторону”

Из-за обрушения переправы между Чувашией и соседним регионом людям приходится ночевать на работе: “Объезд - 130 километров в одну сторону”фото "Про Город", vk.com/kstatinn

Вторую неделю Порецкий район Чувашии остается без прямого сообщения с Нижегородской областью. Единственную переправу через реку Киша неподалеку от деревни Мачкасы снесло паводком. О том, как жители обоих регионов выживают без переправы, рассказали в сюжете нижегородской новостной программы “Кстати...”

Низенькая асфальтовая переправа через реку Киша у самой границы Чувашии и Нижегородской области была единственной прямой дорогой, соединяющей Порецкий район с соседним регионом. 19 апреля эту переправу полностью смыло паводком – покрытие разрушилось, как от бомбежки, и проехать на другой берег просто невозможно.

Сносит эту дорогу уже не впервые – она слишком низкая, чтобы противостоять стихии. Раньше такой проблемы не было – через Кишу пролегал хороший, высокий мост. Но уже третий год он закрыт.

“Через мост нас не пускают, потому что он аварийный. Данный мост разрушен был во время строительства трассы М-12.  По этой дороге ездили большегрузы с песком, миллионы тонн песка на М-12 перевезли – и мост пришёл в негодность, всё разбомбили. В 2025 году обещали его сделать. Края плит крошатся, они непригодны для использования и опасны”, – вспоминают люди. 

Вместо моста сделали временную переправу, и местные жители недоумевают – для чего снова и снова тратить материалы, деньги и время, если можно один раз починить мост?

Тем не менее, переправа вынужденно пользовалась популярностью у жителей обоих регионов. Люди ездили не только по делам или за покупками, а на работу и на учебу. 

“Порецкое – большой центр, нам до него ближе, чем до Сеченово. Много кто на работу ездит туда и с работы ездят к нам. Мы почти каждый день ездим в ту сторону на занятия с детьми, в школу, в магазины”, – объясняет одна из жительниц соседнего региона.

Через мост шло снабжение продуктов: ездили молоковозы, возили хлеб. Предприниматели закупаются в Чувашской республике на оптовых базах. По этой трассе ездили в Чебоксары, Ульяновск, Самару, Тольятти. Сейчас же автомобилистам только и остается, что делать огромный крюк.

“Если ехать в Алатырь, то 110 километров где-то объезд. Через Мордовию придется. Ближе нет”, – рассуждают местные жители.

Кому-то вообще приходится жить на работе, потому что добираться домой невыгодно ни по времени, ни по финансам:

“Из Порецкого района знаю девушку, она остаётся на 4 дня, вот мне сегодня писала. На работе вынуждена жить. А мне, чтобы приехать на работу, надо проехать 130 километров в одну сторону”, – рассказывают местные.

В сущности, переправа и не была рассчитана на такое давление воды, ведь большую часть года Кишу никак не назвать бурной рекой.

“Там три трубы, по-моему, были или четыре, двухметровые. Они-то летом смотрели. А летом вот здесь речушка пересыхает. Там практически воды не было летом”, – объясняют местные жители.

Разумеется, трубы такого диаметра не выдержали паводка, вода моментально уничтожила мостик.

Напомним, в администрации Порецкого района нам прямо сказали: раз мост находится на территории соседнего региона, то и заниматься его ремонтом могут только власти региона. Чувашия не имеет к этому никакого отношения. Так что заявление в прокуратуру написали жители Нижегородской области.

Полный новостной ролик от наших коллег из Нижегородской области:

 

  • 0

Популярное

Последние новости