В Чувашии ямы латают в минусовую температуру

Жителей смущают, что они уже после весны снова, как после бомбежки

В Чувашии продолжают латать дороги в тех местах, где это крайне необходимо. Автовладельцев смущает одно: почему нельзя было заняться ремонтом пока погода была благоприятная. Еще в прошлом году в мэрии ответили, что новейшие технологии дают возможность ремонтировать асфальтированное покрытие круглогодично, не зависимо от времени года. 

В субботу, 5 ноября, житель Чувашии Иван Александров, двигаясь по ядринской дороге, заметил, что ее ремонтируют по новой технологии, не смотря на снег и минусовую температуру.

Водителей с большим стажем работы это встревожило еще больше. 

 - Знаем мы эти технологии, - говорит дальнобойщик Виктор Смирнов. - И в снег и в дождь латают, как будто в хорошую погоду времени нет, а следующей же весной все эти дороги сново, как после бомбежки. Зачем, как говорится, выкидывать деньги на ветер. Не экономнее ли в подходящий сезон латать ямы, чтобы долше сохранялось асфальтное покрытие.

В мэрии рассказывают, что сегодня есть новые технологии, которые позволяют проводить ямочный ремонт круглогодично.

 - Самое главное, чтобы дорожный надзор своевременно выявлял разрушения и не допускал увеличения ям в объеме. Для нас важно, чтобы не страдали горожане, - сообщают в администрации Чебоксар.

Технология укладки литого асфальта предполагает заливание необходимого участка асфальтобетонной смесью. Асфальт разравнивается вручную либо с помощью специальной установки. Уплотнения катком литого асфальта не требуется.

 Где самые плохие дороги в Чувашии? Оставляйте свои комментарии под новостью

Иван Александров получает за видео 150 рублей!