Без слез не взглянешь: популярный зимний курорт превратился в бардак

В разгар зимнего сезона популярный горнолыжный курорт Красная Поляна превращается в неприятный сюрприз для тех, кто платит полную стоимость, а получает урезанный сервис, закрытые трассы и проблемы с организацией отдыха. На фоне высоких цен на ски-пассы и наплыва туристов в пик сезона люди жалуются не на погоду, а на то, что курорт не справляется с базовыми вещами — от работы подъемников до информирования о состоянии трасс.

Главная претензия этой зимы — ощущение, что деньги берут по максимуму, а отдача минимальная. Один из посетителей рассказывает, как попытка спокойно покататься превратилась в нервный квест:

“Купил дневной скипасс в 11:59, в 13:00 пришел на курорт и узнал, что не могу его получить, потому что по нему якобы уже кто-то прошел в 12:30. В итоге сотрудники целый час разбирались, ещё и сказали, что, возможно, это я сам его кому-то отдал. Я свой скипасс никому не передавал — какой смысл мне это делать и потом приходить спустя полчаса? Предполагаю, это был их технический сбой, либо кто-то из сотрудников сам его и «слил». В итоге, конечно, выдали новый скипасс, но потраченное время никак не компенсировали (напоминаю, что он стоит 4100 рублей, а кататься по нему можно всего лишь до 16:30) и даже не извинились”.

На фоне официальных тарифов, где дневной ски-пасс действительно стоит около 4100 рублей и действует до 16:00–16:30, такой случай выглядит особенно болезненно для гостей, которые ценят каждый час катания.

Отдельная боль — закрытые трассы и отсутствие понятной информации для катальщиков. Гостям приходится узнавать о доступности склонов уже на месте, когда деньги за проживание и ски-пасс давно уплачены. Один из отзывов звучит жестко:

“Была бы возможность — никогда бы в Красную Поляну не поехал! Ужас, а не катание. Нет информации, какие трассы открыты и будут открыты. Трассы готовят на единицу по пятибалльной шкале. Большинство закрыто, потому что готовить не могут и не умеют. То ли персонал безграмотный, то ли руководству наплевать на гостей. У подъемников, в том числе бугельных, никто не помогает ни женщинам, ни детям. При этом ценник на катание неимоверный. У трасс пункты питания закрыты в самый высокий сезон. Это не горнолыжный курорт!”.

На фоне регулярных новостей о том, что трассы Красной Поляны закрывают из‑за лавинной опасности и сложной погоды, у туристов возникает ощущение, что проблема не только в природе, но и в том, как курорт выстраивает коммуникацию и работу с клиентами.

Еще один повторяющийся мотив в отзывах — люди приезжают в высокий сезон, платят за перелеты, проживание и ски-пассы, но кататься почти негде.

“Кататься негде, позакрывали больше половины трасс. Ощущение, что за твои деньги тут ничего делать не хотят”, — так коротко описывает ситуацию один из гостей.

Другой посетитель сравнивает Красную Поляну с европейскими курортами не в пользу российского:

“Мы живем в Novotel. Гостиница замечательная, приезжаем сюда уже много раз и будем приезжать дальше из-за отеля. Но сам горнолыжный курорт ужасный — ни с одним европейским курортом не сравнить. Основная проблема — трассы постоянно закрыты, по поводу и без повода. Подъемники работают плохо. Персонал курорта ничем не интересуется. О том, что подъемник откроют, можно узнать только по факту. На горе поесть или хотя бы попить воды невозможно — все закрыто. И это в самый высокий сезон — в рождественские каникулы”.

На фоне этих жалоб особенно остро звучит контраст: сам по себе регион, инфраструктура отелей и природа устраивают туристов, но организацию катания они называют слабым звеном отдыха.

Свою порцию разочарования получают и те, кто приезжает не кататься, а просто погулять и посмотреть горы. Люди рассчитывают на атмосферу зимнего курорта, но сталкиваются с тотальной коммерциализацией пространства.

“Не понравилось. Ехали просто походить, посмотреть, не кататься. Все платно. Бесплатных парковок нет. Бесплатно можно только ехать и не останавливаться. Для себя мы это место вычеркнули”, — говорится в одном из отзывов.

На фоне роста цен на ски-пассы и услуги в горном кластере такие комментарии формируют устойчивое ощущение, что Красная Поляна становится местом, где каждый шаг гостя монетизируется, а гостеприимство теряется.

Важно понимать, что часть ограничений по трассам действительно связана с погодой и лавинной обстановкой: в последние сезоны курорт несколько раз полностью или частично закрывал трассы из‑за снегопадов и риска схода лавин, о чем официально сообщалось в пресс-релизах и СМИ. Но посетителей раздражает не сам факт закрытия, а отсутствие прозрачных правил: люди жалуются, что не могут заранее понять, что их ждет завтра, и стоит ли покупать ски-пасс или планировать подъем на гору. На этом фоне технические сбои, странные истории со ски-пассами и закрытые точки питания в пик сезона усиливают общее ощущение бардака и безразличия к гостю.

Сейчас Красная Поляна остается одним из самых раскрученных зимних направлений в России, но поток критики показывает, что бренд уже не вытягивает недочеты сервиса. Люди готовы платить за комфорт, безопасность и понятные правила, но не за хаос, очереди, закрытые трассы и отсутствие информации.

Что еще стоит узнать:

Щепотка соли вдоль плинтуса перед сном: старинная мудрость для защиты дома работает лучше современных средств Эта крупа вдвое дешевле гречки, но полезнее: почему ее прячут на нижних полках Этому знаку обещают счастливое будущее уже с февраля: Володина рассказала, кому повезет больше всех Это имя считается признаком интеллекта: психолог объяснил, почему люди с таким именем часто добиваются успеха Близнецам сегодня нельзя разбрасываться своими силами, а Раков ждет откровенный разговор