Как работают бензиновые карты: принципы и условия использования

25.12.2020 

 

 

Топливные карты в их текущем виде появились более двух десятков лет назад. За это время они стали привычным инструментом для оплаты горюче-смазочных материалов, особенно в крупных транспортных компаниях. Несмотря на это, для многих пользователей принцип их действия остается непонятным. Отчасти поэтому некоторые руководители до сих пор отказываются покупать топливо по топливным картам. Непонимание принципа ведет к тому, что теряется доверие к технологии в целом. Например, появляется страх того, что носитель взломают и спишут деньги с корпоративного счета. Чтобы развеять это опасение, мы подробно разберем, как функционируют топливные карты, и расскажем, как избежать возможных негативных последствий.

 

Принцип работы топливных карт

 

В первом приближении топливная карта работает крайне просто. Это кусок пластика с магнитной лентой, чипом или штрихкодом, содержащий определенную информацию о владельце. Оператор, считывая данные, получает доступ к средствам на счету. Он списывает необходимую сумму с карты, а затем возвращает носитель владельцу.

 

Информация может быть записана несколькими различными способами.

 

• На магнитной ленте. Это старый тип карт с черной полосой на тыльной стороне. Они относительно просты в производстве и надежно защищают хранящиеся данные. Но у таких карт есть ряд важных минусов. Во-первых, ленту можно повредить механически. Во-вторых, карта может испортиться, если попадет в поле действия сильного магнита. В-третьих, считывание данных с ленты занимает сравнительно большое время.
• С помощью штрих-кода. Данный тип карт является наиболее дешевым. Их важное преимущество состоит в том, что пластик можно хранить где и как угодно. Главное — следить за тем, чтобы не стерся код. Недостатков у таких карт тоже немало. Прежде всего, это низкая устойчивость к сбоям. Вся информация хранится на сервере, а не на самой карте. Поэтому оператор, считывая штрихкод, фактически оправляет запрос в базу данных, внутри которой находится запись о держателе. Если произошла ошибка и БД не отвечает, оплатить покупку не получится.
• Внутри микрочипа. Наиболее современный тип топливных карт, отличающийся повышенной ценой производства. Информация о носителе содержится непосредственно внутри чипа, поэтому операции проходят максимально быстро. Случайно стереть данные с такой карты крайне сложно. Кроме того, ее будет непросто взломать, поскольку микрочип имеет несколько степеней защиты.

 

Таким образом, тем, кто хочет получить максимально надежное платежное средство, стоит присмотреться именно к картам с микрочипами.

 

Как пользоваться топливными картами

 

В общих чертах способ использования топливной карты понятен каждому, кто хотя бы иногда расплачивается за покупки по безналу. Алгоритм крайне прост:

 

1. Заехать на АЗС.
2. Выбрать тип топлива и сообщить его заправщику.
3. Запомнить номер колонки.
4. Пройти на кассу.
5. Сообщить оператору номер колонки, количество горючего и его тип.
6. После окончания заправки — отдать карту для проведения транзакции.
7. Ввести пароль и дождаться проведения оплаты.
8. Забрать пластиковый носитель и чек.

 

Стоит позаботиться, чтобы сотрудники хорошо помнили ПИН-коды от своих карт. Если ошибиться при вводе пароля несколько раз подряд, система автоматически заблокирует счет. В этом случае придется связаться с менеджером процессинговой компании.

 

Условия использования топливных карт

 

В целях безопасности при использовании топливных карт рекомендуется:

 

• не указывать ПИН-код на пластике. Водители, которые отличаются забывчивостью, часто пишут пароль на самой карте. Подобные действия стоит пресекать. В противном случае злоумышленник, получивший в руки карту, сможет беспрепятственно пользоваться всеми средствами, что остались на счету;
• не допускать механического повреждения карты. Это особенно важно для носителей с магнитной лентой. При повреждении карты информация может считываться некорректно;
• защищать пластик от контакта с агрессивными веществами. Бензин или дизель, попавшие на поверхность носителя, могут повредить карту и сделать ее непригодной к использованию;
• соблюдать температурный режим. Это правило важно донести до водителей, работающих в условиях Заполярья. Карты рассчитаны на хранение при температуре не ниже –20 градусов Цельсия. При более суровых условиях пластик может стать ломким, и изделие с большой вероятностью выйдет из строя.

 

Соблюдая все указанные правила, можно не беспокоиться о том, что карта придет в негодность или третьи лица получат доступ к финансам вашей компании.