ТОП самых больших луж Новочебоксарска

Как только температура воздуха повысилась, в редакцию газеты «Рго Город» стали звонить горожане, взволнованные появившимися лужами.

 

Новочебоксарцы присылают фотографии, а кто-то - подробные рассказы о том, как нелегко порой бывает добраться домой. Некоторые разливы настолько огромны, что жители их уже прозвали «новочебоксарскими морями и океанами». Изучив все жалобы, мы составили топ городских луж и заодно узнали, когда же начнут ремонтировать проезжую часть.

 

Обратившись в одну из подрядных организаций города, которая занимается благоустройством дорожных покрытий, мы выяснили, что на их ремонт выделят два миллиона и сто тысяч рублей.

 

- Начался ремонт на экстренных участках дорог, - комментирует директор одной из подрядных организаций города Новочебоксарска Николай Степанов. - На это выделено сто тысяч рублей из городского бюджета. Сейчас проводится конкурс среди подрядчиков на выполнение ямочного ремонта новочебоксарских дорог. Всего на благоустройство дорожных покрытий будет выделено два миллиона и сто тысяч рублей.

 

 

Ширина - около 6 метров; длина - около 15 метров; глубина - 10 сантиметров.

Проблема: горожанам приходится обходить лужу по грязным газонам.

 

 

Ширина, длина, высота лужи зависят от температуры воздуха: если она повышается, то и габариты увеличиваются. 

Проблема: вода стекает на пешеходной переход, из-за чего невозможно пройти без резиновых сапог.

 

 

Ширина лужи - 6 метров, длина около 25 метров, глубина достигает 20 сантиметров.

Проблема: невозможно подойти к своему подъезду, не намочив ноги.

 

 

 

Ширина - около 12 метров, длина - 13 метров; глубина - 7 сантиметров.

Проблема: автомобилисты постоянно забрызгивают идущих мимо пешеходов.

 

 

Ширина - 6 метров; длина - с пятиподъездный дом; глубина - 6 сантиметров.

Проблема: лужа мешает жителям перейти дорогу, из-за чего приходится делать крюк, а потом возвращаться

 

Что вы думаете о состоянии наших дорог?

 

- Они оставляют желать лучшего. Хотя давно существует документ - ГОСТ Р 50597-93, где указано, что площадь повреждений дорожного покрытия не может превышать два с половиной квадратных метра, а весной - семь квадратных метров на 1000 квадратных метров дороги. Размеры выбоин не должны превышать по длине 15 сантиметров, ширине - 60 сантиметров и глубине - пять сантиметров. На ликвидацию повреждений отводится не более 10 суток! Но ни один ГОСТ сегодня не отражает реальную картину. В этих документах нет упоминаний о таких технологиях, как полимерный битум или геосинтетика, не позволяющие расползаться асфальту, равномерно распределяющие нагрузку и выводящие влагу. К счастью, в столице Чувашии сегодня уже появился первый пример эффективного использования этой технологии - на пересечении улиц Калинина и Гагарина до Калининского моста. Именно этот опыт надо внедрять при строительстве всех наших дорог.