Все, что нужно знать о перевозке грузов фурами
Грузовые автомобили – популярный вид транспорта для перевозки товаров как в пределах одной страны, так и для международного транзита. Перевозка грузов фурами – одна из наиболее часто используемых услуг у транспортных компаний. Рассказываем об этой разновидности более подробно.
Актуальность выбора
Фуры – грузовые автомобили с прицепами. С их помощью можно на далекие расстояния перевозить грузы разных размеров, ценные, хрупкие товары или опасные вещества. Выбор в их пользу легко объяснить. При относительно небольшой стоимости грузы доставляются в короткие сроки. Если по маршруту перевозки есть разветвленная транспортная система, то необходимые изделия можно доставить прямо в пункт назначения.
Виды фур для грузоперевозок
Фуры используются для перевозки разных типов грузов, и, исходя из этого, в транспортной компании подбирается подходящий вид машины. Грузовики классифицируются по типу конструкции и по основному назначению. Для первой классификации основной критерий — это тип кузова автомобиля, а второй – продукция, которая перевозится. Наиболее популярными грузовиками считаются:
- Тентовые.
- Бортовые.
- Рефрижераторные.
- Изотермические.
Рассмотрим каждый из типов более подробно.
Тентовые фуры
Кузов такой машины представляет собой каркас, в который входит опорная платформа и закрепленная на ней вертикально рама. На эту конструкцию натягивается тент из брезента или ПВХ, который при необходимости можно отодвигать в стороны или легко снимать.
Средний объем машин с таким типом кузова составляет от 50 до 120 кубических метров.
Бортовые автомобили
Как видно из названия, в их конструкции есть борта, которые располагаются по нижним краям кузова. Есть варианты конструкции с откидными бортами, в других они закрепляются к платформе неподвижно.
На машинах с бортами удобнее всего перевозить строительные материалы или сыпучую продукцию. При откидывании бортов можно быстро и удобно загрузить или выгрузить содержимое груза. В фуры такого типа можно загрузить для транспортировки до 20 тонн полезного груза.
Рефрижераторы и авто с изотермическими камерами
Особенности некоторых грузов предполагают соблюдение температурных режимов во время транспортировки. Если этого не происходит, к концу перевозки продукция может утратить свои характеристики: ухудшится товарный вид или утеряются полезные свойства. Для таких перевозок применяются рефрижераторы и машины с изотермической камерой.
В случае с рефрижератором, кузов авто представляет плотные стенки из сэндвич-панелей. Такая конструкция защищает содержимое груза от взаимодействия с внешней температурной средой во время поездки.
Машины с изотермическим кузовом работают по принципу, схожему с бытовым термосом. Наиболее часто их используют для перевозки замороженной продукции. В кузове устанавливается холодильная установка, регулирующая внутреннюю температуру. Обычные рамки – от -10 до +10 градусов по Цельсию.
В современных моделях таких авто используются записывающие системы. Они помогают водителю во время поездки следить за изменениями температуры и при необходимости вносить корректировки режима вручную.
Также есть негласная классификация, разделяющая фуры по региону производства – «Евро» и «Американские».
Машины, произведенные в США, отличаются более массивной кабиной, мощными двигателями, но при этом немного меньшими сроками службы деталей. В то время как грузовики от европейских производителей менее просторны в кабине, отличаются высокой маневренностью и меньшим износом деталей ходовой части.